Gran Turismo Sport Review-In-Progress

Bueno, esta revisión dividirá a la multitud. Lo cual es apropiado, dado que Gran Turismo Sport es probable que haga lo mismo.

En un año en el que hemos visto Forza Motorsport 7 , Proyecto Cars 2 , F1 2017 , y DiRT 4 llegado a las estanterías, los jugadores de carreras tienen donde elegir. Sin embargo, muchos han ahorrado su dinero antes de que Polyphony Digital finalmente traiga el legendario Gran Turismo serie a PlayStation 4 y ahora que está aquí, estarán encantados de haberlo hecho o se patearán a sí mismos por cometer un error.



Todo depende del tipo de jugador que sea y de lo que busque en un juego de carreras. Si están buscando una simulación de carreras que les proporcione una prueba dura mientras corren vuelta tras vuelta tratando de recortar centésimas de segundo de su tiempo de vuelta, probablemente estarán felices. Si están buscando algo que proporcione el contenido de los otros títulos en el mercado, probablemente no lo estarán. La razón es que gran parte de la diversión que se encuentra en Gran Turismo Sport es autogenerado. La falta de un modo de carrera tradicional significa que una vez que hayas superado el puñado de lecciones de conducción y los eventos de desafío para un jugador (que van desde pruebas de adelantamiento en dos curvas hasta carreras de resistencia completa), más o menos tienes que configurar tu metas propias.



Por supuesto, Polyphony se ha centrado en el lado online de las cosas, como sugeriría el modo Sport del mismo nombre. El juego estándar en línea basado en el lobby está disponible (aunque no se puede encontrar un emparejamiento) para aquellos que no buscan ingresar a ninguna carrera oficial, pero el modo deportivo es donde el juego claramente quiere que estés. En este modo, las carreras comienzan a una hora determinada y antes de que comience la carrera, puedes salir a la pista solo y correr tantas vueltas de calificación como puedas antes de la salida, lo que te ayuda a acomodarte en tu coche y recordar la puntos de frenado que debes alcanzar en la búsqueda del mejor tiempo. Cuando finaliza la clasificación, todos los jugadores se filtran a una carrera final en función de sus calificaciones de habilidad y deportividad. Cuando termina la carrera, se pasa a la siguiente pista para hacerlo todo de nuevo.



La introducción de calificaciones de deportividad es algo grandioso, aunque la implementación es un poco desequilibrada. Una vez que hayas visto los videos (obligatorios) terriblemente condescendientes que te dicen qué es la deportividad (por cierto, obtienen la definición real muy, muy mal), habrás aprendido lo que el juego considera un mal comportamiento. Solo que también te meterás en problemas si eres el receptor de algunas de estas cosas. Cuando otro corredor te choca por detrás contra una pared en una pista ovalada, tu calificación de deportividad se verá afectada. No solo eso, sino que recibirás una penalización de cinco segundos por golpear la pared, aunque no te proporcionó ninguna ventaja injusta y, de hecho, te hizo perder velocidad.

Pero dejando de lado esa pequeña queja, y es una pequeña queja si estás compitiendo contra otros jugadores imparciales, el sistema parece funcionar en general. Durante mis carreras en el modo Sport, no me he enfrentado a tantos idiotas absolutos como en otros juegos de carreras.



Además de la calificación de deportividad, se ha puesto en juego el efecto fantasma dinámico. Si un jugador cruza la pista de una manera poco natural, lo que sugiere que ha perdido el control o está tratando de ponerte contra la pared, se convertirá instantáneamente en un fantasma para evitar que choques con él. Una vez más, en su mayor parte, eso funciona. Pero luego están los momentos en los que has estado clasificando durante 20 minutos y finalmente estás en la última vuelta de una carrera. Estarás luchando por el tercer lugar cuando el juego parezca fantasma a un jugador que ha salido, antes de eliminarlo mientras lo atraviesas, provocando una colisión, una penalización de tiempo, una patada a tu nivel de deportividad y probablemente una carrera perdida posición o dos. Frustrante ni siquiera es la palabra.

Tal como está, el modo Sport solo tiene esa experiencia de carrera única a su favor, con la promesa de que los eventos del campeonato comenzarán en un par de semanas. Hay que decir que, a pesar de lo agradable que es el modo, es muy delgado en cuanto al contenido que proporciona. Calificas, corres, luego haces lo mismo una y otra vez hasta que te aburres.

Ni siquiera hay ninguna de las cosas simples que esperarías encontrar en un juego que se presenta a sí mismo como centrado en los deportes electrónicos, como la capacidad de mirar los resultados de carreras pasadas o ver algún tipo de historial profesional detallado. Incluso el sistema de nivelación es algo débil, con un Nivel de Conductor numérico que se presenta como un premio por ganar EXP en todo el juego, pero su Nivel de Conductor del modo Sport es una calificación basada en letras que no puede ver el funcionamiento. En esta etapa inicial, las carreras más largas parecen haberse olvidado en Sport, por lo que las paradas en boxes impresionantemente elegantes y fáciles de usar no son algo que deba usar por un tiempo. En el momento de redactar este artículo, tampoco puedes participar en ninguna carrera deportiva con los muy funcionales sistemas de daños físicos y mecánicos del juego, ni correr en ningún evento que requiera gestión de combustible.

La sensación de falta de contenido se puede sentir en el resto de los Gran Turismo Sport si se descubre la verdad. Los propietarios de PSVR pueden ponerse sus auriculares y salir a la pista, pero solo en eventos individuales desechables y recorridos en vehículos. Los eventos de la campaña le brindan sus autos de recompensa por vencerlos al nivel más bajo posible, por lo que no hay ímpetu para regresar e intentar publicar un tiempo más rápido o una mejor puntuación. El cargador de calcomanías para el editor de diseños aún no se ha terminado, por lo que no está disponible. No puede ver los resultados de carreras deportivas anteriores, ni siquiera ver cuáles son sus mejores tiempos para cada pista. Muchas de las funciones de la comunidad, como poder ver su perfil de conductor en línea, fuera del juego, tampoco están completas. Todos los videos tutoriales están alojados en YouTube, en lugar de ser parte del juego en sí (no es que esto sea un problema, más bien es extraño). Se otorga un trofeo por completar todos los desafíos de cono en el modo de misión cuando solo hay uno en oferta, lo que sugiere claramente que se planearon más, pero nunca se hizo el corte. No se han implementado el tiempo y la hora del día dinámicos, como nos dijeron que no lo serían, aunque ciertas carreras de arcade en Nurburgring presentan niebla y dos desafíos de misión en un estadio dentro del campo, inexplicablemente, participan en un aguacero. La selección de coches también es algo limitada. 162 vehículos pasan la calificación, lo que no suena tan mal hasta que te das cuenta de que muchos de ellos son más o menos duplicados. No estoy seguro de quién necesita cinco versiones del Ford Mustang GT 2015 o cinco Mitsubishi Lancer Evolution Final Editions ligeramente diferentes en su garaje virtual, pero ahí está. La lista de pistas también es algo ligera, con solo 17 ubicaciones disponibles. Pensarías que esta habría sido la oportunidad perfecta para que Polyphony creara algunas pistas auténticas desde cero para estampar un poco de personalidad en su nuevo esfuerzo de eSports, pero, por desgracia, eso no ha sucedido.

Sin embargo, el mayor defecto que hay que encontrar tiene que ver con la forma en que el juego guarda tu progreso. Si no está conectado a los servidores, no puede guardar el juego. No solo eso, sino que en realidad no puedes tocar El 90% tampoco. Cuando su conexión se interrumpe, o la PSN se cae, o los servidores están en mantenimiento, puede jugar al modo arcade, y eso es todo. Si apaga la consola antes de que el servidor vuelva a funcionar, perderá los créditos, las millas o los puntos de experiencia que haya ganado mientras estaba inactivo. Ni siquiera puede ir al editor de librea para jugar con sus trabajos de pintura o navegar a través de la gran cantidad de información histórica agradable disponible en Brand Central (que en términos no corporativos, se llamaría una sala de exposición). Incluso puedes cargar el impresionante modo Scapes, que te permite colocar tus autos en fondos impresionantes y ajustarlos, girarlos y girarlos a voluntad hasta que puedas tomar la foto perfecta. Hasta que te vuelvas a conectar, es el modo arcade o el fracaso.

Todas estas quejas se acumulan y son mucho más difíciles de tragar cuando el núcleo del juego, la goma real en las carreras de asfalto, es tan, tan bueno. En una PS4 estándar, hay algunas fallas con respecto a la velocidad de fotogramas y algunos fallos aquí y allá, pero en una PS4 Pro a 4k y en HDR, Gran Turismo Sport es un viaje intenso y emocionante que se ve espectacular en algunos lugares. Tiene algunos puntos planos en el trabajo de textura y detalles en las áreas, pero pueden pasarse por alto dado que son difíciles de notar cuando realmente estás enfocando tu atención en reducir ese tiempo de vuelta. Y concéntrate, ya que el modelo de manejo es sólido y requiere que aprendas las complejidades de cada vehículo. Dos autos de potencia similar a menudo tendrán una sensación similar en general, pero sin duda hay una diferencia con respecto a qué tan lejos puedes empujar las cosas o cuánto agarre obtendrás en una curva larga de velocidad media. Aquí es donde Gran Turismo Sport brilla. Aunque el juego en sí no te recompensa mucho, la sensación de logro sigue apareciendo cuando finalmente has recortado ese segundo extra o has aprendido a usar marchas manuales sin necesidad de control de tracción.

Además, hay una sensación predominante de que Gran Turismo Sport solo quiere desesperadamente que seas BUENO en eso. Desde la escuela de conducción hasta los desafíos de dominio del curso que te enseñan cada circuito esquina por esquina, los desarrolladores están tratando de llevarte al punto en el que corres lo más rápido posible. Si tiene el deseo de aprender, de dar cientos de vueltas al mismo recorrido y aprender las diversas complejidades del modelo de manejo de su vehículo, se divertirá muchísimo.

Pero el hecho es que el juego no será para todos. En el lanzamiento, es una experiencia increíblemente pretenciosa y básica, pero es muy probable que eso cambie. Gran Turismo Sport La posición general en el grupo de carreras se reducirá exactamente a lo que Polyphony hará con el modo Sport durante las próximas semanas y meses. A partir de esta revisión, quedan poco más de dos semanas hasta que se lance el sistema de campeonatos en línea y, aparte de saber que cada campeonato implica diez carreras y que puedes inscribirte para conducir para un fabricante específico, no sabemos nada al respecto. ¿Se agregarán más campeonatos? No lo sabemos. Además, a lo largo de la semana que he pasado jugando en el modo Sport, las mismas tres carreras han estado en juego, una y otra vez. Puedes correr en Suzuka, Brands Hatch Indy o el Northern Isle Oval y eso es todo. ¿Eso es un error? ¿Es así como se supone que debe ser? ¿Las pistas cambian cada semana? ¿Cada mes? ¿Tendremos carreras de larga duración para probar? ¿Qué tal una experiencia de carrera completa en el modo Sport en el que tienes que gestionar los neumáticos, el combustible y los daños? ¿Sucederá eso alguna vez? ¿Quién sabe? Yo no.

Por esa razón, no es realmente posible dar Gran Turismo Sport un puntaje final en este momento, porque en el momento de escribir este artículo, no podemos decir con certeza que estemos jugando a un juego que se parezca al producto final real. En una semana o un mes, podría ser un animal diferente, por lo que mantendremos este como una revisión en progreso y lo actualizaremos más adelante. Sin embargo, lo que podemos decir es que, a pesar de las largas demoras que ha sufrido, Gran Turismo Sport se siente como si lo hubieran lanzado al mercado. Pero, al menos, se siente como una base sólida desde la que construir.

Esta revisión se basa en la versión del juego para PlayStation 4, que nos proporcionó Sony.